20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到CAT LAI整箱海运费IAL |
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| 430 | 870 | 870 | 5 | 7/1 | IAL | ||||||
LELIU到CAT LAI整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 510 | 980 | 980 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到CAT LAI整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 510 | 980 | 980 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到CAT LAI整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 510 | 980 | 980 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shantou到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 850 | 850 | 850 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GAOMING到CAT LAI整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 525 | 950 | 950 | 5 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 850 | 775 | 775 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiaolan到CAT LAI整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 525 | 950 | 950 | 5 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shunde到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 800 | 850 | 825 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
RONGQI到CAT LAI整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 525 | 950 | 950 | 5 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
冲过终点! 7月30日，2.1万立方米的“浚洋1”号耙吸船在南海划出了最后一班次优美的航迹线，标志着粤港澳大湾区、广州市建设国际航运中心的“头号工程”——广州港（Guangzhou）深水航道拓宽工程最后8.2公里航段顺利完成基建疏浚施工任务，即将全线投入使用。
据有关日媒称，2018年，显示全球集装箱船运输能力的装载量为2194.1406万标箱（TEU，20英尺集装箱），比2017年增加5.5%，自2001年以后连续18年增加。但与其说需求强劲，不如说船舶的大型化和供应过剩导致运输量增加，运费徘徊在较低水平。各家海运企业的经营基础被削弱，展开了合纵连横。中国远洋海运集团（COSCO SHIPPING）跃居全球第三位，中国企业的存在感正在提高。
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